膠粘劑在船舶修造行業中的應用
1 船用膠粘劑、密封劑特性和要求
(1)船用平面密封材料要求通常采用硅橡膠類、硅酮類和聚酯、聚醚類干型和半干型材料,使用溫度為-40~200℃,耐壓≥10MPa,耐介質:油、水、蒸汽、PH值≤12以下各類溶劑,單組份,管狀或牙膏狀,堆積厚度為0.1~6mm,材料要求便于操作,不流淌,復合面易拆卸。
膠粘劑在船舶修造行業中的應用
1 船用膠粘劑、密封劑特性和要求
(1)船用平面密封材料要求通常采用硅橡膠類、硅酮類和聚酯、聚醚類干型和半干型材料,使用溫度為-40~200℃,耐壓≥10MPa,耐介質:油、水、蒸汽、PH值≤12以下各類溶劑,單組份,管狀或牙膏狀,堆積厚度為0.1~6mm,材料要求便于操作,不流淌,復合面易拆卸。
帶壓堵漏技術簡介
壓力管網出現油、氣、水泄漏的情況下,本項技術針對各種形態的泄漏,在不停產、不動火或安全動火的情況下帶壓堵漏,使泄漏損失降到低,避免事故發生。
粘接修復拖拉機機體裂紋
一拖拉機機體產生裂紋,用膠黏劑粘接修復工藝如下。
(1)表面處理
用汽油和鋼絲刷清除裂紋周圍的油污,在裂紋兩端用手電鉆鉆兩個直徑3mm的止裂孔。用鑿子沿裂紋線開60~70mm長的“V”形槽至止裂孔為止,槽底深度為機體厚度的2/5為宜。先用棉紗蘸酒精粗擦洗粘接面,沿“V”形槽的四周約30mm左右擦拭2~3次,然后用脫脂棉蘸丙酮擦洗粘接面,直到徹底干凈為止。
耐磨陶瓷粘貼工程中膠粘劑起關鍵作用,直接影響工程的質量,一般工程所簽合同質保期基本都在5年左右,目前市場所售耐磨陶瓷膠在粘接性能方面基本都能滿足要求,關鍵在耐老化性方面,產品差異很大,好的耐磨陶瓷膠耐老化周期可達8年以上,差的耐磨陶瓷膠一般老化周期不足3年。
除塵排灰系統煙道防腐方法有
北京耐默公司常用的KN17防腐陶瓷涂層就是一種簡單的耐磨涂層,它通過采用無定向鋼纖維合定向網狀措施,在金屬基材和定向鋼構件或龜甲網上形成10mm-30mm的耐磨涂層,有效的增加了材料本身的強度和韌性,可以抵御物料的高速沖擊力和剪切應力造成的破損和剝落。在電力、水泥、礦山等行業得到了推廣應用。以物流輸送行業為例,不管是制粉系統、除塵排灰系統、輸煤熟料系統,煙道系統,還是在水泥行業生料、熟料、粉磨粘系統,有諸多設備和管道內部長期受到物料或高濃度含塵氣體的沖刷。詳如:各種運輸機料斗,立磨選粉機出口,磨機出口風管,選粉機與球磨機溜槽、下料斗,各種閥門內腔,閘板,輸送管道及彎頭等。
涂料的種類繁多,對品種的選擇直接影響到防腐質量的好壞,一般的涂料選擇應考慮以下幾點:
1.鋼結構所處的使用條件及選用涂料的范圍需一致。對于有酸性介質,可采用耐酸性能較好的酚醛樹脂漆,而對于堿性介質,則應采用耐堿性較好的環氧樹脂漆。
聚醚砜耐磨涂層
聚醚砜具有優良的自潤滑性、電絕緣性及阻尼性,以及優良的力學性能、熱穩定性、化學穩定性、抗高溫蠕變性以及可加工性能。其T為225℃,長期使用溫度可達180℃。
耐高溫型煙道防腐防磨材料使用方法
1、表面處理:對需處理部位進行粗化處理,角磨機打磨或噴砂等;對粗化處理過的表面進行清洗;處理過的表面應是粗化的干燥新鮮基材表面,并且應無油污、無粉塵;
鍋爐引風機是一種將原動機的機械能轉換為輸送氣體、給予氣體能量的機械,工業制作中使用的風機主要為離心式風機,用于輸送熱量及制作中的污染氣體,是大部分企業制作及環保使用的重要設備。
風機在運行過程中出現振動的故障原因及診斷,提出了一些有效的處理方法,通過葉輪加裝配重方式終消除風機振動。