隨著杭州膜結構停車棚的應用越來越廣泛，在一些城市的規劃里杭州膜結構停車棚建設也是占有重要的地位！為此我們需要了解一番關于杭州膜結構停車棚的安裝注意事項。1、杭州膜結構停車棚的安裝包括膜體展開、連接固定和張拉成形三個部分；2、安裝時要在膜面上安設安全網，而作業人員必須要系好安全帶，安裝人員要穿軟低鞋，不要佩戴鑰匙等硬物；3、停車棚在安裝時不宜在風力不大于四級情況下進行，在這個過程中還要充分注意風速以及風向，避免發生顫動的現象，同時應根據降雨程度決定工程中止和繼續；4、安裝過程中不能夠發生雨水積存現象，要根據降雨程度決定工程中止和繼續；5、張拉時一定要確定分批張拉順序、量值，控制張拉的速度，并根據材料特性來確定超張拉量值；6、當下道工序或相鄰工程開始施工時，對杭州膜結構停車棚已完成的部分必須采取保護措施，防止損壞，如果沒有有效保護措施，嚴禁在膜材周邊2米范圍內進行焊接、切削作業；7、膜面展開前應首先安裝緊固夾板，夾板間距不應大于2米，根據杭州膜結構停車棚跨度大小，調整夾板中心間距，夾板螺栓、螺母必須擰緊到位；8、膜體輔設過程中必須做好成品保護，不應損壞膜面，膜面支承結構之間必須設隔離層，不得直接接觸；9、杭州膜結構停車棚脊索、谷索其錨頭組裝必須嚴格按杭州膜結構停車棚廠工藝標準執行，脊索、谷索應張拉到位，對有控制要求張力值應作施工記錄；10、脊索、谷索安裝應按施工組織設計要求進行，安裝過程中在脊索、谷索安裝之前宜采用臨時脊、谷壓繩，以防止未完工膜結構在風載下產生過大晃動。

    杭州膜結構停車棚的焊接方式有很多，比較常見的焊接方式有三種。1.焊接：是杭州膜結構停車棚主要的連接方法。焊接連接又可分為對接焊縫和角焊縫。優點：構造簡單，形式的構件都可直接相連；用料經濟，不削弱截面；制作加工方便，可實現自動化操作；連接的密閉性好，結構剛度大。缺點：在焊縫附近的熱影響區內，鋼材的金相組織發生改變，導致局部材質變脆；焊接殘余應力和殘余變形使受壓構件承載力低；焊接結構對裂紋，局部裂紋一旦萌生，就很容易擴展到整個構件截面，低溫冷脆問題出。2、鉚接：開始使用鉚釘連接，鉚釘連接的塑性、韌性和整體性好，連接變形小，傳力靠，承受動力荷載時的疲勞性能好，適用于重型和直接承受動力荷載的結構。但由于其構造復雜，用鋼量大，施工麻煩，噪音大，目前已很少采用。鉚釘連接的受力性能、構造要求及設計方法原則上與普通螺栓連接相同，不同的是設計參數及設計值取值不同。3、螺栓連接：螺栓連接由于安裝省時省力、所需安裝設備簡單、對施工工人的技能要求不及對焊工的要求高等優點，目前在鋼結構連接中的應用次于焊縫連接。螺栓連接分普通螺栓連接和強螺栓連接兩大類。按受力情況又各分為三種：抗剪螺栓連接、杭拉螺栓連接和同時承受剪拉的螺栓連接。螺栓承壓型連接對螺栓材質、預拉力大小和施工安裝等的要求與摩擦型的相同，只是它是以摩擦力被克服、結點板件發生相對滑移后孔壁承壓和螺栓受剪破壞作為承載能力狀態，因此它的承載能力高于高螺栓摩擦型連接，可節省連接材料。

    對于杭州膜結構停車棚，我們對此并不陌生。就好比一件好的藝術品，需要經過精心的制作。1、加工準備及下料：依據施工圖放樣，放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量，依據放樣作樣板。2、測量放線：依據土建標高基準線測預埋件標高中心線，檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果，確定預埋件分隔的調整處理方案。3、預埋件安裝處理：定位預埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預埋件位置準確、埋設牢固。標高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。4、懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節點，調節懸掛臂設計坡度，準確無誤方能進行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確后點焊。